Gagner 1 899€/mois pour rouler en RS6-R ABT

On t’a toujours dit qu’acheter une voiture plaisir, c’était une perte d’argent. Une folie financière. Mais si je te disais que j’ai roulé en RS6-R ABT, l’un des breaks les plus exclusifs du marché… tout en gagnant 1 899 € par mois ?

Voici comment j’ai fait.

⚡️ Août 2024 : l’opportunité 

Un soir d’août, je tombe sur une enchère sur Collecting Cars, une plateforme que je surveille de près. Une Audi RS6-R ABT de 2020 est listée.

Le genre d’annonce qui fait lever un sourcil. Je connais très bien le marché de la RS6, et celle-là coche presque toutes les cases :

• Immatriculée en Allemagne

• Configuration ultra désirable : Bang & Olufsen 3D, sièges chauffants/ventilés, caméra 360, volant Alcantara

• Préparation ABT extérieure avec une finition carbone mat unique

• Historique d’entretien complet (sauf le dernier non fait chez Audi)

Petit hic : la préparation ABT est incomplète, il manque l’intérieur. Et puisqu’elle n’a jamais été immatriculée en France, je dois ajouter 10 000 € de malus éco (après dégressivité).

Mais je garde ça en tête. Et surtout, je fais mes calculs.

🔢 L’achat, au bon prix

Les enchères montent à 125 000 €, sans atteindre le prix de réserve. Je m'étais arrêté a 123k€ en pensant que ça irait bien plus haut. Quelques jours plus tard, la plateforme m’appelle : Le vendeur est prêt à lâcher à 130 000 €, et il y a 7 000 € de frais de plateforme.

Pendant ce temps, je vérifie le marché : les RS6-R ABT se vendent autour de 195 000 €. Kilométrage ? Moins de 45 000 km. État ? Très bon.

Je négocie : le vendeur ne bouge pas, mais la plateforme baisse ses frais de 2 000 €. Résultat :

Prix final : 135 000 € + 1 360 € de transport (Pays-Bas ➔ chez moi)

Je dis oui.

🛠 Optimisations et mise à niveau

Je veux que cette voiture ait tout ce qu’elle mérite pour reprendre de la valeur. J’investis intelligemment :

• Intérieur complet ABT : 9 589 €

• Montage + entretien complet chez Audi : 2 914 €

• 4 pneus neufs : 1 550 €

• Correction des défauts de carrosserie : 750 €

• Assurance (7 mois) : 1 500 €

Je garde la voiture propre, bien stockée, bien utilisée. Je roule 5 000 km, je pars en Suisse, je profite sans excès.

📈 Le moment de vérité

Quelques mois plus tard, je la mets en vente. Le marché commence à repartir (l'été arrive), et les bons exemplaires commence à partir.

Je revends la voiture avec un bénéfice net de 13 294 €.

Soit 1 899 € par mois… payés pour rouler dans une RS6-R.

🚀 Ce que tu dois retenir

• Une voiture plaisir peut être rentable

• Tout repose sur le bon achat, la bonne config, le bon moment

• L’usage doit être maîtrisé et cohérent avec une revente future

Et surtout : tu n’as pas besoin d’un budget illimité pour appliquer cette stratégie.

Tu veux apprendre à faire pareil ?

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